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機動車檢測線
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汽車安全性能自動檢測管理控制系統
系統適用于汽車安全技術檢測機構，符合最新國家標準和公共安全行業標準，采用模塊化設計方式，適應單線檢測、多線檢測和汽摩一站式檢測的模式，可以連接帶以太網接口、串行接口、USB接口等方式的檢測儀器設備。系統采用集散式控制模式，可以根據地區情況、檢測規模靈活選擇實現方式。
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汽車綜合性能自動檢測管理控制系統
系統適用于汽車綜合性能檢測機構，實現對在用汽車動力性、安全性、燃燒經濟性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車裝備完整性與狀態、防雨密封性等多種技術性能的檢測，采用模塊化設計方式，適應多個檢測車間、檢車通道的模式，可以連接帶以太網接口、串行接口、USB接口等方式的檢測儀器設備。系統采用集散式控制模式，有益于分散控制風險，部分節點出現故障和問題，其他單元仍能組合成為一個新的整體而繼續運行。
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機動車工況法排氣污染物排放檢測系統
排氣污染物排放檢測系統采用我司自主研發的計算機測控系統、高性能測功機為核心，選用國內先進技術的廢氣分析儀、不透光煙度計和氣體流量計，確保檢測準確、可靠。系統完全滿足GB18285-2005和GB3847-2005及其他相關標準技術要求,系統可實現聯網管理，具有嚴格的流程控制和方便的數據管理等特點。根據不同檢測需求，排氣污染物排放檢測系統可分為輕型汽油車穩態工況法檢測系統、輕型汽油車簡易瞬態工況法檢測系統、輕型柴油車加載減速工況法檢測系統，重型柴油車加載減速工況法檢測系統等。
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我單位承擔國家標準主要起草工作
根據《關于委托起草〈機動車安全技術檢測儀器設備計算機控制與通信技術條件〉的函》（車檢標[2012]07號），我單位被委托為國家標準《機動車安全技術檢測儀器設備計算機控制與通信技術條件》的主要起草單位，并聯合中國測試技術研究院等參與起草單位共同完成相關資料收集、調研、試驗、文本編寫及完善工作，于2013年8月前將該標準的送審稿報送全國機動車運行安全技術檢測設備標準化技術委員會。
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東莞市機動車排氣污染物工況法檢測系統采購項目成功驗收
2013年9月10日，由廣州華工邦元信息技術有限公司承建的東莞市機動車排氣污染物工況法檢測系統采購項目，在東莞市機動車排氣污染監督管理所召開的驗收會議上通過驗收。
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公司總經理為我司員工退伍老兵贈送慰問金
2017年8月1日是中國人民解放軍建軍90周年紀念日，在節日來臨之際，公司總經理曾憲強先生為我司員工退伍老兵贈送慰問金。憶往昔，崢嶸歲月，你們響應祖國的召喚，為了國家的安寧，參軍服役，為軍隊和國防建設作出了積極的貢獻，離開部隊轉業到地方工作后，你們在不同的工作崗位上，發揚了人民軍隊的優良傳統，愛崗敬業，勤奮工作。曾憲強先生謹代表公司對軍人這個職業致以節日的問候和良好的祝愿。
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